Premetto che ho anch’io ricordi molto vaghi, servirebbe un macchinista, ma se non ricordo male la forza frenante viene applicata da un serbatoio di aria locale quando la pressione nella linea di alimentazione cala sotto quella del serbatoio locale. E ricordo pure una valvola di equalizzazione da qualche parte. Ripeto, non sono un esperto, ma forse per stazionamenti lunghi è necessario (o quanto meno consigliabile) avere una sorgente di aria compressa fresca per mantenere carico il serbatoio locale.
Ovviamente è un’ipotesi spero che qualcuno ne sappia più di me e ci spieghi meglio.
Di: Luca Albertalli
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